Vyhledejte sklad podle

Nájemné (€/m2/měsíc)

-

Kancelářské prostory (m2)

-

Cena pracovního místa (db)

-

Počet pracovních stanic

Pronájem skladů a skladových prostor | Skladinfo.cz

Hledáte ideální skladové prostory pro vaše podnikání? Nabízíme moderní sklady k pronájmu po celé České republice.

Sklady kategorie A k pronájmu v České republice

Česká republika je jedním z klíčových logistických uzlů střední Evropy a díky husté síti dálnic D1, D5, D8, D11, D2 a D48 nabízí rychlé napojení na Německo, Polsko, Rakousko i Slovensko. Trh se sklady kategorie A zde patří k nejvyspělejším v regionu – moderní haly staví developeři jako CTP, Panattoni, Prologis nebo P3, neobsazenost dlouhodobě patří k nejnižším ve střední Evropě a poptávku táhne nearshoring, e-commerce a automobilový průmysl. Na rozdíl od starších budov kategorie B a C nabízejí sklady kategorie A světlou výšku 10–12 m, vysokou únosnost podlah, ESFR sprinklery, dostatek nakládacích ramp a energeticky úsporný provoz. Následující přehled provází klíčovými regiony a městy, kde je nabídka nejsilnější.

Praha a Střední Čechy – jádro logistického trhu

Největší koncentrace moderních hal je soustředěna kolem hlavního města: sklady kategorie A v Praze najdete zejména podél D1 u Jažlovic, na západě u Rudné (D5) i v severním koridoru D8 a v okolí letiště, přičemž pražský trh vykazuje nejvyšší nájemné v zemi. Západně od metropole těží Kladno z blízkosti dálnice D6 a rozsáhlých distribučních parků obsluhujících celou pražskou aglomeraci. Automobilový charakter má Mladá Boleslav, sídlo Škoda Auto a jejích dodavatelů napojené na dálnici D10, zatímco Kolín s automobilkou u dálnice D11 patří k významným výrobně-logistickým lokalitám východně od Prahy.

Západní Čechy – brána do Německa

Koridor dálnice D5 směřující k hraničnímu přechodu Rozvadov dělá ze západních Čech přirozený exportní region. Jádrem je pronájem skladu v Plzni, kde se moderní haly koncentrují v průmyslové zóně Borská pole s návazností na strojírenství a automotive. Při samotné bavorské hranici nabízí zázemí pro přeshraniční logistiku Cheb s vlastními průmyslovými parky, a regionální distribuci na západě doplňuje Karlovy Vary jako správní a hospodářské centrum kraje.

Severní Čechy – koridor D8 k Sasku

Severočeská osa vede po dálnici D8 přes Krušné hory až do Drážďan a k dálniční síti Německa. Bránou koridoru je Ústí nad Labem s tradicí chemického průmyslu a napojením na labskou vodní cestu. Bývalá uhelná pánev prošla proměnou v moderní průmyslové zóny, které dnes reprezentuje Most, a blíže k německé i polské hranici doplňuje nabídku Liberec s vazbou na textilní a automobilovou výrobu podél dálnice D10.

Východní a jižní Čechy a Vysočina

Východočeský trh stojí na dvojici sousedních měst: Hradec Králové na dálnici D11 a průmyslově-logistické Pardubice s elektrotechnikou u koridoru D35. Na jihu otevírá cestu k rakouskému Linci a dálnici D3 město České Budějovice se silným zastoupením strojírenství a automotive. Přesně v polovině trasy Praha–Brno leží na dálnici D1 Jihlava, centrum Vysočiny a významná průmyslová základna kraje.

Jižní Morava – křižovatka k Rakousku a Slovensku

Druhým nejsilnějším trhem v zemi je Brno: haly kategorie A v Brně se rozvíjejí na křížení dálnic D1 a D2 a profitují z blízkosti Vídně i Bratislavy. Přímo na dálnici D2 u rakouské a slovenské hranice funguje jako přirozený přeshraniční logistický uzel Břeclav s návazností na silniční i železniční koridory.

Střední a severní Morava a Slezsko

Střední Moravě dominuje Olomouc napojená na dálnice D35 a D46 v úrodné Hané, výrobní tradici Baťova regionu zastupuje Zlín se zaměřením na plasty a lehkou výrobu. Třetím největším trhem republiky je Ostrava, která po útlumu těžkého průmyslu vsadila na moderní logistiku podél dálnic D1 a D48 v blízkosti polské hranice. Automobilový charakter s vazbou na výrobu v Nošovicích má Frýdek-Místek na trase D48 v podhůří Beskyd.

Proč zvolit sklady kategorie A v České republice namísto tradičního pronájmu?

  • Technické parametry na úrovni: světlá výška 10–12 m, únosné podlahy, ESFR sprinklery, cross-dock rampy a LED osvětlení – oproti starším halám kategorie B a C, které tyto standardy nesplňují.
  • Strategická poloha: díky dálnicím D1, D5, D8, D11, D2 a D48 obsloužíte z jedné haly Německo, Polsko, Rakousko i Slovensko – Česko je proto vyhledávaným nearshoringovým hubem střední Evropy.
  • Nižší provozní náklady a ESG: certifikace BREEAM, fotovoltaika a energeticky úsporný provoz snižují náklady v době rostoucích cen energií a odpovídají požadavkům korporátních nájemců.
  • Flexibilita marketplace: spekulativní výstavba i řešení build-to-suit od developerů jako CTP, Panattoni či Prologis umožňují plochu škálovat a porovnat více nabídek najednou – místo jediného pevného dlouhodobého nájmu starší budovy.

Často kladené dotazy

Který region má nejvíce skladů kategorie A a nejnižší neobsazenost?
Největší nabídku moderních hal soustředí Praha a Střední Čechy, silnými trhy jsou také Plzeňsko a Ostravsko. Česká republika přitom dlouhodobě patří k zemím s nejnižší neobsazeností skladových ploch ve střední Evropě, takže kvalitní jednotky bývají rychle obsazené.

Jaké je orientační nájemné za sklady kategorie A v ČR?
Nejvyšší sazby jsou v prime lokalitách Prahy, orientačně v přepočtu kolem 7,0–7,5 EUR/m² měsíčně, zatímco regionální trhy se pohybují zhruba na 5,0–6,5 EUR/m² měsíčně. Konkrétní cena vždy závisí na velikosti jednotky, vybavení a poloze – aktuální hodnoty ověříte u jednotlivých nabídek.

Které dálniční koridory jsou nejlepší pro export?
Pro vývoz do Německa slouží dálnice D5 (přes Plzeň a Rozvadov) a D8 (přes Ústí nad Labem do Saska), do Rakouska a na Slovensko vede D2 přes Brno a Břeclav a do Polska míří D1 a D48 přes Ostravu. Podle cílového trhu proto volte odpovídající koridor a město.

Hledáte moderní halu s parametry kategorie A? Na skladinfo.cz najdete a porovnáte sklady kategorie A k pronájmu po celé České republice, prohlédnete si dostupné jednotky v jednotlivých městech a spojíte se přímo s majiteli a developery – od Prahy přes Plzeň a Brno až po Ostravu.